Для настоящего автолюбителя самый интересный период – это время проведения международного автошоу либо автовыставки. Когда еще проходят ежедневные премьеры такого количества новинок и красочные презентации? Автошоу в Пекине не исключение. Несмотря на то, что оно завершится только 27 ноября, все самые громкие премьеры и презентации уже состоялись. Так что есть смысл разобрать по пунктам те сюрпризы, которые подготовили нам известные и не очень автопроизводители, и подвести итоги!

Cadillac подготовил для Поднебесной Cadillac SLS – удлиненную на 9 см версию STS. Автопроизводитель утверждает, что интерьер рассчитан на местные предпочтения в рамках люксового сегмента авторынка – больше места для ног задних пассажиров.

В линейке двигателей будет доступно три варианта: 2,8-литровый V6, 3,6-литровый V6 и 4,6-литровый Northstar мощностью 320 л.с. Сборка будет проходить на Шанхайском заводе GM.

Volkswagen не поскупился на концепты с экзотическими названиями. Самым любопытным из них оказался Neeza, пятиместный кроссовер, базирующийся на платформе Tiguan. В линейку двигателей входят 170-сильный 1,4-литровый турбированный мотор и 300-сильный 3,6-литровый V6.

Изначально Neeza разрабатывался специально для китайского рынка, но теперь немецкий концерн рассматривает возможность запуска кроссовера на европейский и другие рынки, в том числе северо-американский.

Седан Magotan, спроектированный целенаправленно для Поднебесной, представляет собой по сути отлично знакомый нам Passat, только с удлиненной колесной базой, что очень ценят китайские покупатели.

Третьим презентом оказался хэтчбек Bora HS, взявший за основу популярный автомобиль гольф-класса Bora. V-образная хромированная решетка радиатора и изогнутые фары соответствуют последним тенденциям дизайна VW.

Бесспорно, одно из самых ярких шоу устроила компания Audi. До мелочей было продумано само позиционирование компании – символичный для китайцев дракон, представляющий в их сознании мощь и силу, стал эмблемой стенда Audi. Автопроизводитель представил азиатскому рынку Audi R8. Но самым замечательным оказалось шоу, которое было устроено при снятии покровов с гигантской скульптуры, представлявшую собой потрясающее купе Audi TT.

Mercedes-Benz не разочаровал своих поклонников. На автошоу состоялась азиатская премьера нового GL-class. Семиместный внедорожник премиум-класса отличается превосходными характеристиками управляемости и роскошью комфорта люксового салона. Автомобиль замечателен тем, что это первый автомобиль в данном сегменте рынка, оборудованный системой безопасности PRE-SAFE. Все двигатели идут в комплектации с семиступенчатой автоматической трансмиссией 7G-TRONIC.

От Mercedes-Benz логично перейти к его детищу элитного уровня Maybach. В Пекине бренд отметил мировую премьеру новой флагманской модели Maybach 62 S. 62 S позиционируется как «еще более люксовый седан». Буква S как раз и значит – Special ака «специальный», как будто Maybach уже по умолчанию не является таковым.

Двенадцатицилиндровый 612-сильный мотор делает 62 S самым мощным из серийных седанов. Впрочем, он и предназначен для тех, кто не довольствуется комфортом роскошного седана, а желает наслаждаться процессом управления автомобилем. Судя по всем пророчествам, 62 S суждено повторить успех 57 S.

Заклятый соперник Mercedes-Benz BMW порадовал поклонников марки MINI новой, более внушительной версией машины, которая так полюбилась китайской молодежи. Автомобиль получил говорящее прозвание Traveller.

Чтобы завершить обзор «галопом по Европам», осветим стенд чешского концерна Skoda.

Пекинское автошоу предварило запуск «китайской» модели Octavia на местный рынок. Посетители выставки могли не только полюбоваться на ряд автомобилей марки, но и узнать историю и традиции бренда.

Помимо Octavia, чешский автопроизводитель представил целую серию автомобилей: Roomster, Octavia RS, Octavia Scout, Superb L&K, дизайнерскую разработку Yeti и исторический Superb 3000.

А теперь посмотрим, что предлагает страна Восходящего Солнца. Для этого проанализируем предложения бренда Toyota Motor Corporation. А предложений немало – 28 серийных автомобилей и концептов Toyota и люксовой марки Lexus! Стенд компании в этом году будет самым большим за всю историю участия концерна на Пекинских автошоу.

К примеру, на автошоу в Пекине представлена новая модель Corolla – впервые за пределами Японии. Кстати, на заметку – название Corolla, которое ранее в китайском языке звучало как Hua Guan, теперь получит новую транслитерацию – Ka Luo La.

Никак невозможно обойти вниманием хозяев автошоу, которые активно выходят на мировой рынок, и не только с откровенными подделками известных марок «Made in China», но и с собственными творениями.

Китайский автопроизводитель Changan представил концепт Xingqing, правда, почему-то он отличался от официального описания, данного ранее. До шоу автомобиль описывался как маленький Honda CRX, но представленный концепт оказался гораздо больше в размерах и с четырьмя, а не двумя дверьми. Передние двери отодвигаются вперед, открывая взгляду салон футуристического дизайна. Да уж, сюрприз.

Состоялась премьера китайского спорт-кара D120 DongFeng. Двухдверный автомобиль появился благодаря слиянию в головах китайских дизайнеров автомобилей Pontiac Solstice и Hyundai Tiburon. Высоту заднего антикрыла можно регулировать, правда, с помощью несколько устаревшей системы, которая смотрится весьма архаично. 2,4-литровый двигатель автомобиля имеет мощность 137 л.с.

Похожее название у произведения компании Daihatsu – речь идет о концпете D-01. В четырехместном CUV четко прослеживаются тенденции универсала, но с большим клиренсом. D-01 рассчитан на то, чтобы удовлетворить самые разнообразные запросы и ожидания потребителей. На автошоу автомобиль будет представлен в двух версиях: кроссовер и стильный спортивный вариант.

Состоялась премьера Roewe 250, практически идентичного хэтчбеку исчезнувшей английской марки Rover, и седана Roewe 750 - брата-близнеца Rover 75. Оба творения принадлежат автопроизводителю из Поднебесной Shanghai Automotive Industry Corp.

Впрочем, в данном случае упрекать китайцев в подделке не стоит: еще в 2005 году Shangai купил права на хэтчбек Rover 25. Представленные двигатели: 2,5-литровый V6 и 1,8-литровый турбированный мотор, позаимствованные у того же Rover.

Не хочется игнорировать купе Chery Fulwin, на редкость симпатичное и приятное во всех отношениях. Машина оснащается 1,6-литровым двигателем. Впрочем, автопроизводитель Chery подчеркивает, что эта версия пока только концепт. Легковесное двухдверное купе весьма неплохо смотрится в ярко-желтом цветовом оформлении. Четкие линии кузова производят самое благоприятное впечатление.

Купе F8, представленный BYD, подозрительно напоминает Mercedes-Bens CLK, по крайней мере, в передней своей части. Впрочем, по части технических характеристик у двух моделей мало общего: 2-литровый двигатель разгоняет автомобиль до 100 км/ч «меньше, чем за 14 секунд».

Отдельно скажем о компании Great Wall, представивший широкий выбор моделей, включая три новые, которые опять заставляют подумать о копирайте.

Несомненно, что Great Wall Peri, позиционирующийся как городской автомобиль, - клон Fiat Panda. Начиная с огромных фар, едва различимыми очертаниями задних стоек и заканчивая задними фонарями. Может быть, отличия от Panda составляют всего пару лишних миллиметров.

Две другие модели Florid и Cool Bear… напоминают представителей некоего славного японского бренда, а именно Toyota! Опять плагиат.

Мало того, что многие западные новинки созданы специально для китайского рынка с учетом предпочтений местных покупателей. На автошоу в Пекине в обилии представлены и китайские новинки – это дает понять, что Поднебесная решительно наступает на мировой авторынок. Впрочем, для достойного позиционирования себя на глобальном рынке китайским компаниям стоит поостеречься пренебрегать авторскими правами, ведь безнаказанность не может длиться вечно.